丹麦警告称，俄罗斯海军可能开始护送所谓的“影子舰队”油轮通过丹麦海峡，以升级对北约国家的挑衅。

丹麦国防情报局周三在其年度安全展望报告中表示，针对丹麦的威胁已经变得“更加严重”，俄罗斯现在有更多的选择，可以用“更具威胁**的军事行为”挑战北约成员国。

这可能包括让俄罗斯军舰为通过波罗的海出口数百万桶莫斯科石油的油轮护航。该机构说：“如果发生这种情况，将加剧紧张局势。”

包括丹麦在内的12个北欧国家本周早些时候宣布，他们将对过往俄罗斯油轮的保险单进行检查。接下来可以采取更切实的行动来对付缺乏保险的船只。

丹麦将在实施这些检查方面发挥关键作用，因为其狭长的海峡是一条重要的贸易动脉，自俄乌冲突全面爆发开始以来，俄罗斯的石油在很大程度上通过这条动脉肆无忌惮地流动，帮助为普京的军事行动提供资金。

丹麦对外情报局表示，预计俄罗斯还将对民用航运和航空表现出更多的冒险行为。

报告称，它的工具可能包括在北约领土附近进行军事演习活动，以及在“不考虑船只和飞机的通信和GPS信号”的情况下，在大的地理区域进行干扰。

它说，对丹麦和其他北约国家的军用飞机和船只采取更具威胁**的行为同样“会在波罗的海和北极造成误解和轻微碰撞的风险”。

自10月份以来，俄罗斯的海运原油量下降了约11%，最近一周，该国一个主要出口码头的维护工作使原油流量进一步下降。

在剔除每周的波动后，俄罗斯的日出口量略高于300万桶。截至12月15日，四周平均日出口量为306万桶，低于两个月前346万桶的近期峰值。这一下降的原因是西方国家正在加大对俄罗斯为保持石油供应而建立的影子油轮船队的压力，同时该国炼油厂的每周开工率也创下了8月中旬以来的最高水平，这可能会减少可供出口的原油量。

在欧佩克+再次推迟开始提高产量的计划之后，俄罗斯也面临着越来越大的压力，要求其遵守欧佩克+的产量目标，该目标已被延长至明年3月底。

在特朗普重返白宫前几周，欧洲国家加大了对运送莫斯科石油的船只的制裁力度，而美国则在权衡新的、更严厉的措施。

欧盟周一在其制裁船只名单上增加了42艘油轮，尽管其中一半以上已经受到英国的制裁。另外，12个欧洲国家将对在全球运输俄罗斯石油的油轮进行打压。

与此同时，乌克兰已经确认了238艘油轮，称它们属于影子船队，希望当局能制裁更多的油轮。有证据表明，这些行动产生了影响，因参与俄罗斯石油贸易而受到西方国家制裁的油轮中，近三分之二仍处于闲置状态，其中许多聚集在靠近俄罗斯港口的地方。

船舶跟踪数据和港口代理报告显示，截至12月15日的一周内，共有27艘油轮装载了2080万桶俄罗斯原油。与前一周的29艘船、2200万桶的装载量相比有所下降。

克里姆林宫的石油收入与原油流量同步下滑，俄罗斯主要原油品种的周平均价格走势各不相同。截至12月15日的一周内，莫斯科的石油运输总值下降了约7000万美元，降至13.6亿美元。