周四，土耳其高级**表示，土耳其将于周五在安卡拉与俄罗斯代表团举行会谈，以寻求超过25%的俄罗斯天然气进口折扣。

与俄罗斯达成协议可以帮助缓解里拉的贬值压力，并在**埃尔多安明年**前降低能源价格，以提高他在欧洲能源危机之际的声望。

不愿透露姓名的**表示，土耳其希望拟议的俄罗斯天然气价格折扣能适用于2023年的以及2022年早些时候的订单。 

**们表示，如果土耳其无法获得理想水平的折扣，那么它将寻求将推迟到2024年支付订单。

土耳其去年590亿立方米天然气进口量中有近一半来自俄罗斯。埃尔多安曾表示，土耳其2022年的能源总支出可能达到1000亿美元，为去年的两倍。

尽管埃尔多安在俄乌冲突的问题上保持谨慎立场，但其与俄罗斯的经贸关系依然密切。

埃尔多安此前已批准普京关于在土耳其建立新的天然气枢纽以将燃料运往欧洲的提议。然而，这一想法遭到了欧洲大陆****的拒绝。土耳其还允许俄罗斯国营公司Rosatom在其境内建造另一座核电站。该公司当前正在土耳其地中海沿岸建造一座价值200亿美元的核电站。 

相比之下，尽管欧洲的天然气已经花高价扫货各地的天然气，但仍面临着天然气供应短缺的风险。周四，大宗商品巨头托克集团警告，明年欧洲将需要进口“大量”液化天然气（LNG），以弥补俄罗斯巨大的供应缺口。

该公司在其年度业绩中表示，为了吸引其他地区的LNG卖家，欧洲的天然气价格将需要保持高位。明年冬天的供应安全仍将是一个问题。托克表示：

“我们预计天然气和LNG市场将继续波动。虽然欧洲应该可以通过囤积的库存和减少需求来避免今冬停电，但鉴于来自俄罗斯的天然气供应大幅减少，欧洲将需要在2023年进口大量LNG。”

在俄罗斯大幅减少了管道天然气供应后，欧洲的LNG进口量已经创下历史新高。美国的LNG供应填补了大部分空白，欧洲将在于未来一年在建设更多进口终端。

Wood Mackenzie Ltd.负责天然气和LNG研究的副总裁Kristy Kramer周四在一份报告中称，“积极响应号召的是目的地灵活的美国LNG”。今年美国三分之二的LNG都将运往欧洲，如果不是受限于再气化能力，运输量可能更多。

托克2022年的LNG交易量为1300万吨油当量，低于一年前的1400万吨。天然气交易量几乎没有变化，为2370万吨。除了运送天然气外，贸易公司还在冬季之前将燃料存放在租用的仓库中。

注：油当量是按标准油的热值计算各种能源量的换算指标。

托克表示，期货交易所和结算经纪商提高了保证金要求，“大幅”提高了货物运输成本，导致现货和金融市场的流动**下降。此外，与该公司签了承购协议的美国自由港LNG终端突发爆炸，恰好赶上在了“市场最需要LNG和极大的灵活**的时候”。该终端的重启被一再推迟，最新的消息称其LNG生产将于年底恢复。

托克称，“然而，我们的运营规模意味着我们能够为最终买家大大减轻与自由港产量损失相关的任何问题，并且我们将继续确保安全可靠的LNG供应。”